滿足多元化需求，海康機(jī)器人與中車時(shí)代電氣攜手為高鐵“加速度”

　　交通運(yùn)輸?shù)谋憬蓦x不開(kāi)高鐵的加持,其不僅高效、快速,乘坐的體驗(yàn)也更加平穩(wěn)舒適,這背后,離不開(kāi)各種技術(shù)的加持。中車時(shí)代電氣為推動(dòng)高鐵智造新速度,其與專注智能制造設(shè)備研發(fā)的海康機(jī)器人展開(kāi)了密切合作,希望更好地推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,為乘客提供更貼心的服務(wù)。

　　針對(duì)中車時(shí)代電氣近期的發(fā)展需求,�？禉C(jī)器人與其共同打造了柔性高效的移動(dòng)機(jī)器人解決方案。比如在工廠投入潛伏機(jī)器人(LMR)與料箱機(jī)器人(CTU),覆蓋無(wú)人倉(cāng)、電子倉(cāng)、集配區(qū)、整柜生產(chǎn)區(qū)、部件生產(chǎn)區(qū)等業(yè)務(wù)場(chǎng)景,參與物料存儲(chǔ)、分揀、接駁、配送等工作,實(shí)現(xiàn)物料的全廠智能化配送。

　　數(shù)字化管理,多數(shù)據(jù)統(tǒng)籌

　　中車時(shí)代電氣引入了�？禉C(jī)器人RCS機(jī)器人控制系統(tǒng)和iWMS智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),搭建移動(dòng)機(jī)器人物料配送系統(tǒng),不僅能夠進(jìn)行合理的路徑規(guī)劃、物料配送,而且可以通過(guò)大屏進(jìn)行各類數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

　　貨到人,生產(chǎn)效率極速前進(jìn)

　　以�？禉C(jī)器人“貨到人”的模式自動(dòng)化配送變壓器、電子元器件等物料,減少人員等待和無(wú)效行走時(shí)間,省時(shí)省力,生產(chǎn)效率提升33%,人工作業(yè)強(qiáng)度降低15%,同時(shí)降低揀選錯(cuò)誤率,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　按需配送,場(chǎng)地利用率躍升

　　動(dòng)車裝備、機(jī)車裝備等各生產(chǎn)線物料根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)送,無(wú)需占用產(chǎn)線上的太多工位,節(jié)省物料空間,場(chǎng)地利用率提升40%。

　　信息互聯(lián),管理加速度

　　通過(guò)�？禉C(jī)器人信息系統(tǒng)互聯(lián)技術(shù),拉通物流信息孤島,從而降低物流運(yùn)作成本;同時(shí)可以根據(jù)庫(kù)存、周轉(zhuǎn)、生產(chǎn)等大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,以此來(lái)優(yōu)化人員、設(shè)備、場(chǎng)地配置,提高管理效率。

　　就目前發(fā)展來(lái)看,�？禉C(jī)器人與中車時(shí)代電氣已經(jīng)在進(jìn)行二期項(xiàng)目合作了,這足以印證了二者在一期項(xiàng)目中取得的良好效果,相信在接下來(lái)的合作中,二者能夠解決其他業(yè)務(wù)生產(chǎn)場(chǎng)景中面臨的復(fù)雜問(wèn)題。對(duì)此,�？禉C(jī)器人也表示,未來(lái)會(huì)和中車時(shí)代電氣繼續(xù)深入探索智能制造領(lǐng)域,用創(chuàng)新領(lǐng)跑更加廣袤的技術(shù)大地,推動(dòng)智能制造高效高質(zhì)發(fā)展,普惠生產(chǎn)生活的方方面面。

（責(zé)任編輯：華康）